MG inicia su ofensiva de autos eléctricos en México con la ZS EV
Esta versión 100% eléctrica de la ZS es un emblema de Morris Garages en el campo de la movilidad cero emisiones y presenta un diseño vanguardista que se integra perfectamente en el segmento altamente competitivo de las SUV B o de tamaño pequeño.
Con una batería de iones de litio de 51 kWh y un motor de 174 hp, este SUV ofrece una autonomía de hasta 320 kilómetros, según el protocolo europeo WLTP.
Además, los tiempos de carga son relativamente cortos y se adaptan fácilmente a las necesidades diarias de los usuarios.
Puede cargarse en tomas convencionales de 110 volts – 220 volts o con un cargador de toma rápida de 440 volts (DC CCS1), lo que proporciona flexibilidad en la carga.
Los tiempos de carga varían desde 16 horas en una toma convencional hasta solo 35 minutos con el cargador de toma rápida.
Los cambios en el diseño de ZS EV
El diseño exterior de la ZS EV sigue la tercera generación de diseño de la marca MG, con líneas elegantes y contemporáneas que reflejan un concepto de movilidad inteligente y urbana.
Se ha optimizado para mejorar la eficiencia aerodinámica, con un frente sin parrilla que sigue la tendencia de los vehículos eléctricos modernos.
ZS EV, tecnología para la autonomía
Esta ZS EV ofrece un Sistema de Frenado Regenerativo (KERS) que recupera la energía cinética durante la desaceleración y la convierte en energía eléctrica para cargar la batería.
Además, cuenta con tres modos de manejo: Normal, Eco y Sport, que permiten al conductor adaptar la entrega de potencia y la sensibilidad del pedal a la situación en la carretera.
El interior de la ZS EV es espacioso y cuenta con un techo panorámico que proporciona luz adicional y una sensación de amplitud.
Los materiales de alta calidad, el tablero estilo fibra de carbono y las costuras elaboradas crean un entorno de conducción de primera clase.
La conectividad es un punto fuerte de esta SUV, con una pantalla central de 10.1″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, una cámara de 360 grados y un clúster con pantalla central de 7″ que muestra información importante del vehículo.
La consola central incluye una perilla selectora de marchas y los controles de los modos de manejo y el sistema de regeneración KERS.
