Autopista Oaxaca–Puerto Escondido: ¿Cuándo abre y por qué tardó 15 años en construirse?

La autopista Oaxaca-Puerto Escondido, ruta que ayudará a las comunidades aledañas a tener un mejor y más rápido acceso a la zona, está por inaugurarse tras 15 años de espera.

Esta autopista abrirá para el público en general el próximo domingo 4 de febrero, con lo que quienes viajan hacia Puerto Escondido podrán reducir su tiempo de traslados de 6 a 3 horas.

#AutopistaOaxacaPuertoEscondido
Ahora los habitantes de las comunidades aledañas a la Autopista Barranca Larga-Ventanilla podrán tener acceso más rápido a Puerto Escondido y al centro de Oaxaca.

¡Con esta #ObraSICT, generamos oportunidades para que la gente no tenga que migrar… pic.twitter.com/lCJUiYTzOO

— SICT México (@SICTmx) February 3, 2024

Aquí te contamos por qué tardó 15 años en construirse, cuándo abre y más.

¿Cuándo abre la autopista Oaxaca-Puerto Escondido? Paso será gratuito hasta esta fecha

El gobierno de Oaxaca anunció la apertura de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido para tramo Barranca Larga-Ventanilla.

A través de un comunicado, se informó que el domingo 4 de febrero el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y el gobernador del estado, Salomón Jara, cortarán el listón para dar paso a esta obra de 104.3 kilómetros.

Una vez que inicie su operación, tendrá un periodo en el que no se cobrará peaje a quienes circulen por la autopista Oaxaca-Puerto Escondido.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el paso por la autopista tramo Barranca Larga-Ventanilla será gratuito hasta que termine el sexenio en curso.

Por su parte, ADO anunció que tendrá nueva ruta a Puerto Escondido que usará la nueva autopista que promete tener un recorrido de 3 horas.

De acuerdo con la empresa de autobuses, el costo del boleto será de 300 pesos y estará disponible a partir del lunes 5 de febrero.

¿Cuánto costarán las casetas de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido?

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes compartió que no se tiene asignado por el momento un monto para el peaje para quienes transiten por la autopista Oaxaca-Puerto Escondido.

Asimismo, resaltó que será la próxima administración quien asigne el costo de las casetas que, de hecho, no estarán terminadas para el día de la inauguración.

La autopista Oaxaca-Puerto Escondido está compuesta por:

3 túneles2 casetas2 viaductos10 puentes15 entronques

Se estima que alrededor de 4 mil 253 vehículos circulen por la autopista diariamente y beneficie a más de 100 mil habitantes de 11 comunidades de la región con la generación de más de 5 mil 300 empleos directos e indirectos.

¿Por qué la autopista Oaxaca-Puerto escondido tardó 15 años en ser construida?

La autopista Oaxaca-Puerto Escondido iniciará operaciones el próximo domingo 4 de febrero, luego de 15 años de construcción.

Esta obra tardó 5 lustros en abrir al público debido en parte al trabajo que se requirió para construir una senda entre las montañas y valles que forman microclimas de acuerdo con el cambio de altitud, pero sobre todo la sismicidad de la zona que retrasó en varias ocasiones las obras.

Por otra parte, la construcción del túnel de Santa Martha dentro de la autopista Barranca Larga-Ventanilla fue uno de los temas de mayor preocupación.

Este tramo se suspendió debido al riesgo de colapso por las lluvias y los sismos, especialmente luego del temblor del 19 de septiembre de 2017.

Sin embargo, fue retomada en el 2019 y los trabajos se enfrentaron además al problema del suministro de materiales ya que el túnel Santa Martha se encuentra en la parte más alta de la zona.

Otra de las zonas que sufrió varios retrasos fue el viaducto que se ubica a 15 minutos de la caseta de la carretera cerca de la capital de Oaxaca.

La razón del retraso en esta zona también se debió a los sismos pues, la estructura que originalmente pesaba de la parte de arriba 400 toneladas tuvo que ser modificada para brindar mayor seguridad.

El cambio hizo que la edificación aumentara 4 veces su peso original, con lo que quedó en mil 200 toneladas que además está compuesta casi al 100% de concreto en lugar de acero, material original.