EE.UU. ¿Por qué mejora la accesibilidad a los autos usados y los autos eléctricos, pero cae la de los autos nuevos ?

Los compradores de automóviles que busquen un vehículo usado o eléctrico los encontrarán más asequibles hoy que en octubre de 2022. Una caída en los precios de los vehículos y un aumento en el ingreso familiar medio fue suficiente para compensar las tasas de interés más altas.

Por el contrario, los precios de los automóviles nuevos aumentaron durante este mismo período, lo que resultó en pagos más altos y una menor asequibilidad para los compradores de automóviles nuevos.

El nuevo estudio de iSeeCars calculó la asequibilidad de los vehículos nuevos, usados y eléctricos basándose en el ingreso medio familiar, las tasas de préstamo y los precios de los automóviles más recientes disponibles.

El índice de asequibilidad de automóviles de iSeeCars utiliza estos factores para determinar la asequibilidad del vehículo: 100 es el número ideal, los números inferiores a 100 representan una asequibilidad reducida del vehículo y los números superiores a 100 representan una mayor asequibilidad.

Los autos usados pasaron de 98,36 en octubre de 2022 a 104,03 en septiembre de 2023. Los vehículos nuevos pasaron de 78,51 a 73,17.

«Con el aumento sin precedentes de las tasas de interés durante el año pasado, no esperábamos que la asequibilidad de los vehículos mejorara en ningún segmento», dijo el analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer.

“Pero los precios de los autos usados finalmente han bajado de sus máximos y están comenzando a moderarse después de años de aumento. Los precios de los vehículos eléctricos simplemente han caído durante el año pasado, mejorando la asequibilidad tanto de los modelos nuevos como de los usados.

Este cambio, más el aumento del ingreso familiar medio, ha mejorado la situación para los compradores y ha añadido 23 modelos a la lista de asequibilidad de automóviles usados en comparación con octubre pasado”.

Autos usados que se han vuelto accesibles:

Septiembre del 2023 frente a octubre del 2022

Posición

Modelo

% Diferencia de precio por debajo del umbral de asequibilidad

% Caída de precio a partir de octubre de 2022

Precio promedio de un automóvil usado de 3 años en 2023 en dólares

1

BMW i3

-16.9%

-18.1%

$27,748

2

Chevrolet Blazer

-12.9%

-16.6%

$29,062

3

Volvo S60

-11.6%

-14.4%

$29,507

4

Alfa Romeo Stelvio

-8.8%

-9.0%

$30,431

5

Genesis G70

-8.0%

-10.9%

$30,689

6

BMW 2 Series

-6.8%

-15.8%

$31,116

7

Volvo XC40

-6.2%

-11.7%

$31,302

8

Cadillac XT4

-6.0%

-9.2%

$31,373

9

Buick Enclave

-4.2%

-6.4%

$31,986

10

Lexus IS 300

-4.1%

-4.7%

$31,993

Umbral nacional de precio de automóvil usado accesible de 3 años en septiembre de 2023

$33,373

Pero esos mismos factores no estuvieron en juego para los autos nuevos, con precios que pasaron de $46,551 a $49,499 dólares y la asequibilidad de los autos nuevos cayó un 6.8 por ciento.

Este cambio sacó a 6 modelos más de la lista de asequibilidad de automóviles nuevos, dejando solo 70 de los 350 automóviles nuevos vendidos en los EE. UU. asequibles para el comprador promedio.

El estudio también analizó la duración que debe durar un préstamo para un automóvil nuevo para que el automóvil nuevo promedio sea asequible para el consumidor estadounidense promedio.

Para mantener los pagos del automóvil en no más del 10 por ciento de los ingresos del hogar, los compradores de automóviles nuevos de hoy necesitarían un préstamo a 90 meses, un plazo que agrega $13,789 dólares al costo de un automóvil nuevo en comparación con $8,983 dólares para un préstamo a 60 meses.