Prueba: BMW 330i del 2025, llega con algunos ligeros retoques
Introducción
El BMW Serie 3 del 2025 recibe algunos ligeros retoques para hacerlo más atractivo que su última actualización en el 2022. Ahora se ha simplificado a sólo dos modelos: el 330i básico y el M340i de altas prestaciones.
La versión híbrida enchufable, el 330e, se ha suprimido para el 2025. La Serie 3 sigue siendo una gran sedán de lujo con un interior sólido y una tecnología excelente.
Estilos
La gama de sedanes BMW Serie 3 del 2025 cuenta con dos modelos: el 330i y el M340i. Cada uno tiene una misión ligeramente diferente. El 330i es el Serie 3 básico, mientras que el M340i es el más deportivo y potente.
Tren de potencia
El BMW 330i del 2025 cuenta con un motor de 4 cilindros de 2,0 litros biturbo con 48V híbrido suave que produce 255 caballos de fuerza y 295 libras pie de torque.
Transmisión automática de 8 velocidades.
Estilo interior
En consonancia con la naturaleza discreta del auto, la cabina es limpia y sencilla. No hay adornos que distraigan la atención de la información en la magnífica pantalla curva que se extiende ininterrumpidamente desde el lado derecho de la consola hasta el izquierdo del conductor.
Los mandos son muy fáciles de usar. Los interruptores analógicos para encender el sistema de sonido, iniciar los ciclos de descongelación y ajustar las salidas de ventilación son muy sencillos y funcionan bien en sincronía con las funciones más complicadas de las pantallas.
La moldura de madera de poro abierto situada justo debajo de las pantallas sirve de sutil acento a la vez que proporciona un punto de apoyo antideslizante para utilizar la pantalla táctil en movimiento.
La cabina delantera es lo suficientemente espaciosa como para que dos personas no se sientan apretadas. El asiento del conductor es firme y muy personalizable y, con el grueso volante con calefacción de serie, la posición de conducción es muy ajustable, por lo que resulta deliciosamente cómoda.
El espacio en las plazas traseras es limitado. Aquellos con piernas más largas no encontrarán espacio suficiente para un viaje largo. Sin embargo, el maletero es muy espacioso, con un hueco de buen tamaño.
Tecnología
Además tiene un sistema de audio de 10 altavoces. El nuevo sistema operativo 8.5 de BMW ofrece una interfaz potente y fácil de usar con los mandos del auto y las aplicaciones de info-entretenimiento.
No solo puedes utilizar comandos de voz para realizar funciones como abrir las ventanillas (pero no cerrarlas) y cambiar los ajustes del climatizador, sino que los menús a los que accedes a través de la pantalla táctil o el mando iDrive se han simplificado, lo que significa que pasas menos tiempo buscando entre las opciones antes de encontrar la que quieres (o te das cuenta de que estás en el lugar equivocado y tienes que volver a empezar).
Iconos en el borde inferior de la pantalla para ir directamente a los menús multimedia, de climatización y principal para el teléfono y la navegación.
Las personalizaciones disponibles para los modos de conducción, la iluminación ambiental, el climatizador, el preacondicionamiento y mucho más merecen la curva de aprendizaje. Dedicar tiempo a entender cómo sacar el máximo partido de estas completas ofertas aumentará su disfrute del auto, ya que refleja realmente sus propias preferencias.
Seguridad
El BMW 330i cuenta con tecnología de asistencia al conductor de serie, ya que sólo ofrece aviso de colisión frontal y frenada de emergencia automática. Sin embargo, hay otras funciones disponibles. Por ejemplo, el paquete de Asistencia al Aparcamiento prácticamente aparca el auto por ti.
Entre las principales características de seguridad se incluyen: Frenada de emergencia automática de serie, avisador de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril disponibles, control de crucero adaptado disponible con función de centrado en el carril y mitigación de colisión frontal.
En carretera
Este modelo tiene una actitud ágil cuando se conduce en modo Sport, mientras que también ofrece una excelente economía de combustible en su modo Eco Plus. Los modos de conducción son personalizables, lo que permite una sensibilidad de la dirección específica para cada usuario, y existe la posibilidad de elegir el modo Sport Plus por defecto, si así se desea.
La diferencia de comportamiento en Sport frente a Comfort o Eco Pro es espectacular, con un cambio en la pantalla y efectos de sonido potenciados. El efecto del ruido del motor es un poco tonto, no aporta nada a la conducción.
La suspensión deportiva, sin embargo, combinada con la nueva y más rígida puesta a punto del chasis hace que la conducción sea firme y sensible. El auto es un relajante crucero por autopista con suficiente maniobrabilidad para ser muy divertido en carreteras secundarias reviradas.
Conclusión
El 330i del 2025 cumple todos los requisitos de un buen auto contemporáneo. Tiene un buen consumo de combustible y es divertido de conducir, su aspecto discreto, tanto por dentro como por fuera, es atractivo pero no ostentoso, y está repleto de tecnología que no es artificiosa, sino que realmente añade valor para el conductor.
Precio: Desde US $45,124
