¿Qué hay de nuevo en la linea de los SUV de Ford para el 2025?
La mayoría de los SUV de Ford experimentarán algún tipo de cambio significativo para el modelo 2025.
Hay nuevos niveles de equipamiento en las líneas Bronco Sport y Expedition, mientras que el Explorer se actualiza con un interior renovado, nueva tecnología y la incorporación de una función de cambio automático de carril a BlueCruise, el asistente de conducción en carretera manos libres de Ford.
Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre la línea de SUV de Ford del 2025.
Ford Escape
El Escape no sufrirá cambios importantes para 2025, pero si lo que buscas son opciones de motor, puede ser el SUV compacto adecuado para ti. Hay cuatro opciones de motor disponibles, incluidas dos variantes de gasolina y dos híbridas.
La tracción total está disponible para todas las versiones, excepto la híbrida enchufable. El Escape se actualizó por última vez para 2023 con un estilo revisado, nuevo sistema de información y entretenimiento y una reorganización de los niveles de equipamiento.
Ford Bronco Sport Sasquatch
Se agrega un nuevo paquete Sasquatch a la línea Bronco Sport para 2025, mejorando las credenciales todoterreno del SUV compacto basado en Escape. El paquete incluye neumáticos todo terreno Goodyear de 29 pulgadas, que ayudan a mejorar sus ángulos de ruptura y salida, así como su distancia al suelo.
Hay una barra de cepillo en la parte delantera y dos puntos de recuperación en los parachoques delantero y trasero: esto es un verdadero todoterreno. Quizás lo más importante es que el Sasquatch tiene un diferencial trasero con bloqueo.
De lo contrario, todos los Bronco Sports tienen características de seguridad adicionales, un grupo de instrumentos digitales estándar de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil de 13.2 pulgadas.
Ford Bronco Free Wheeling front 3/4
Con la excepción de un nuevo paquete de apariencia llamado Free Wheeling, el Bronco listo para todo terreno ingresa al año modelo 2025 prácticamente sin cambios.
El paquete Free Wheeling agrega gráficos reflectantes en rojo, naranja y amarillo en el costado. Las ruedas estándar de 17 pulgadas están incluidas en acero o aleación según el acabado.
El Bronco sigue siendo uno de los SUV más enfocados al todoterreno que se venden en la actualidad. Su combinación de distancia al suelo, neumáticos enormes, una distancia entre ejes corta y voladizos cortos solo es rivalizada por el Jeep Wrangler.
Ford Explorer
Una modesta actualización de último ciclo le da al Explorer un nuevo tablero y materiales interiores además de un grupo de instrumentos digitales estándar de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil de 13.2 pulgadas.
Google Maps y Google Assistant están incluidos, y tanto Android Auto como Apple CarPlay son estándar. Por una tarifa, Ford ofrece su función de conducción en carretera con manos libres BlueCruise en todos los Explorers excepto el acabado básico. Hay dos motores disponibles que generan 300 hp o 400 hp.
Ford Mustang Mach-E GT con paquete Bronze
Ford redujo el precio del Mustang Mach-E 2025, ligeramente revisado, en $3500, lo que es una buena noticia si estás buscando un SUV eléctrico. Una nueva bomba de calor debería mejorar su eficiencia, y hay un paquete Sport Appearance que permite que el auto base se parezca más al GT, mucho más rápido.
BlueCruise, el sistema de conducción manos libres de Ford, agrega la funcionalidad de cambio automático de carril, pero aún tiene un costo. Un paquete de conectividad permite conectar hasta 10 dispositivos y agrega Wi-Fi 5G opcional.
Ford Expedition
El Expedition también está revisado para 2025 y esta en la lista de los SUV a recibir el premio «Latin Flavor Car of The Year 2025».
El gran SUV de Ford obtiene un aumento de potencia para su motor base a 400 hp y 480 lb-ft, un aumento leve para ambos. El motor de alto rendimiento mantiene su calificación de 440 hp.
Hay una nueva pantalla de info-entretenimiento de 24 pulgadas en cada versión y un portón trasero dividido y plegable disponible te brinda un lugar para sentarte cuando está abierto.
Una nueva versión Tremor agrega neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, una suspensión reajustada y 10,6 pulgadas de distancia al suelo. Viene de serie con el motor de mayor potencia.
