Prueba: Kia Carnival del 2025, un versátil minivan con robustez de un SUV

Introducción

El Kia Carnival del 2025 recibe un importante lavado de cara que trae consigo una opción de tren motriz híbrido. Trae actualizaciones en su parrilla, faros delanteros, luces traseras, ruedas y paneles inferiores de la carrocería que parecen inspirados en el nuevo crossover eléctrico de tres filas EV9 de la compañía.

El Kia Carnival es un vehículo multipropósito en lugar de una minivan, reemplazó al Sedona en 2022 y con una gran lista de características, un interior lujoso y un estilo distintivo. Es un vehículo multipropósito muy robusto.

Nos adentramos en la hermosa ciudad de San Diego en California, para ver y probar este nuevo modelo del Carnival.

Estilos y opciones

El Carnival del 2025 se ofrece en cinco niveles de equipamiento que van desde el económico LX hasta el lujoso SX Prestige y precio. El acabado EX viene con varias características de conveniencia, incluido un portón trasero eléctrico, un intercomunicador en la cabina y un sistema de control por voz que permite a los pasajeros del asiento trasero dar órdenes al sistema de información y entretenimiento del Carnival.

Tren de potencia

El Carnival Híbrido del 2025 está disponible con un motor turbo híbrido de 1.6 litros combinado con un motor de 54 kW y una transmisión automática de 6 velocidades, con una potencia combinada de 242 caballos de fuerza y ​​271 libras pies de torque.

Con esta configuración, el Carnival Híbrido tiene una capacidad de remolque de 2500 lb y está clasificado en un estimado de EPA de 34 en ciudad, 31 en carretera y 33 MPG combinados.

El rendimiento en el Carnival con motor de gasolina todavía proviene de un motor V6 GDI de 3.5 litros disponible que produce 287 caballos de fuerza y ​​260 libras pies de torque, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. Cuenta con una capacidad de remolque de 3500 lb. y el consumo de combustible es de 18 MPG en ciudad, 26 MPG en carretera y 21 MPG combinados, según estimaciones de la EPA.

Las mejoras de rendimiento híbrido exclusivas del Carnival Hybrid incluyen el Control de movimiento del vehículo con electrificación (E-VMC), que se activa con solo mover la palanca de cambios para ajustar la cantidad de frenado regenerativo con un control de desaceleración de tres niveles (en modo Eco/Smart).

Estilo interior

Por dentro se nota el lujo y la comodidad. Los asientos delanteros son cómodos, algo que siempre ha sido un punto fuerte de Kia. Los asientos delanteros ventilados son estándar en los dos modelos superiores (SX y SX Prestige).

Para obtener asientos de la segunda fila con calefacción y ventilación, debe actualizar al modelo superior SX Prestige. Los asientos delanteros con calefacción son estándar en todos los modelos, excepto el modelo básico LX. El tablero de instrumentos y el área de los asientos delanteros del Carnival son modernos y cómodos.

Una consola central grande ofrece mucho espacio de almacenamiento para artículos pequeños, mientras que un sistema de información y entretenimiento con una pantalla de indicadores digitales, le brinda fácil acceso a las funciones de conectividad de la camioneta.

El acabado SX Prestige de lujo viene con tapicería de cuero y se puede pedir con asientos reclinables en la segunda fila que tienen reposapiés plegables.

Los asientos VIP brindan una forma relajante para que los pasajeros pasen las horas en un largo viaje por carretera. Un techo corredizo panorámico es opcional y brinda una gran abertura sobre la segunda fila para que los niños puedan tomar un poco de aire fresco.

Carga

Detrás de la tercera fila se pueden colocar 40,2 pies cúbicos de cosas. Y si se quita la segunda fila y se guarda la tercera, la capacidad se amplía a 145,1 pies cúbicos.

El almacenamiento de la tercera fila es manual, mediante una palanca o una lengüeta. Pero cuando la tercera fila se pliega, se crea un espacio plano que facilita la carga.

Tecnología

El modelo 2025 trae consigo un tablero completamente rediseñado, pantallas de aspecto más elegante y un sistema operativo totalmente nuevo para el sistema de info-entretenimiento. Finalmente, también puedes usar Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica en todos los modelos.

El nuevo par de pantallas de 12 pulgadas son, en su mayor parte, fáciles de usar. El sistema de info-entretenimiento de Kia siempre ha estado repleto de menús, pero la curva de aprendizaje es corta y los compradores probablemente se familiarizan con las nuevas pantallas rápidamente. Los modelos más caros vienen con una pantalla de visualización frontal que también puede ayudar con la navegación.

Un sistema de entretenimiento en el asiento trasero añade dos monitores de 14,6 pulgadas en la parte trasera, lo que permite a los pasajeros reproducir contenido mientras están en movimiento; también está disponible un estéreo Bose de 12 bocinas. Trae siete puertos USB y también hay dos tomas de corriente normales.

Seguridad

Kia ofrece muchas funciones estándar de asistencia al conductor, como asistente para mantenerse en el carril, faros delanteros con luces altas automáticas y control de puntos ciegos.

Las características de seguridad clave incluye: Frenado automático de emergencia estándar con detección de peatones, advertencia de cambio de carril estándar con asistente para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo con función de centrado de carril.

En carretera

El Carnival del 2025 ha sido fascinante de manejar, ya que se conduce como una minivan porque lo es, lo que genera una comodidad de conducción en la carretera.

La manejabilidad en la mayoría de las situaciones está a la par de una minivan. La transmisión de ocho velocidades de nuestro auto de pruebas, cambiaba suavemente, pero no es rápida.

El pedal del acelerador respondió un poco lento en el tráfico con muchas paradas y arranques, y el pedal del freno es demasiado sensible al principio. Pero te acostumbraras a ambos con el tiempo.

El aislamiento de la conducción sobre pavimento liso es excelente, pero lo mismo se puede decir de casi cualquier cosa con ruedas. La conducción también se siente refinada en carreteras llenas de baches. El ruido del viento se mantiene al mínimo, lo que es impresionante dada la forma cuadrada del Carnival.

Kia ofrece niveles de regeneración variables en el Carnival, ajustables mediante las levas del volante en modo “Eco” y “Smart”, y funcionaron muy bien en nuestra prueba.

El nuevo Carnival se sintió sólido y suave a la vez, con un andar más parecido a un SUV que a un minivan, pero con las amenidades que un minivan ofrece.

Conclusión

El Kia Carnival del 2025 tiene el estilo de un SUV poderoso y no de una minivan tradicional. Pero todo lo que hace que el Carnival sea útil para las familias se remonta a sus raíces de minivan.

Si quieres una minivan por su utilidad, el Carnival es una opción lógica y con un sistema de propulsión híbrido que refuerza su posición como un verdadero rival para el primer puesto del segmento, ya que la garantía de Kia supera a la de sus rivales, con una póliza de tren motriz que abarca 10 años o 100.000 millas.

Precio: Desde US $33,275

Consumo:  19 mpg ciudad – 26 mpg carretera