Los Dodge Durango policiales debieron ser retirados por problemas del motor

Más de tres docenas de Dodge Durango comprados por la Policía Estatal de Indiana (ISP) fueron retirados de servicio después de experimentar problemas con fugas de aceite.

ISP dijo en un comunicado de prensa el lunes que comenzó a reemplazar su flota de Dodge Chargers con Dodge Durangos 2023 el año pasado. La agencia ordenó un total de 516 Durangos a un costo aproximado de $25.8 millones, de los cuales 219 se entregaron a policías para tareas de patrulla.

Desde entonces, 39 Durangos han experimentado una falla mecánica debido a un enfriador de aceite defectuoso, y el ISP ahora espera que la falla mecánica surja en otros 40 Durangos, para un total de 79 fallas anticipadas.

El ISP estima que aproximadamente 3,9 millones de dólares en equipos pueden no estar disponibles para el uso previsto, según el comunicado de prensa.

El superintendente del ISP, Doug Carter, habló con un representante de Chrysler, pero no se le dio un cronograma para resolver el asunto.

Un ISP Dodge Durango totalmente equipado cuesta aproximadamente 50.000 dólares. Durante el mes de mayo de 2024, ISP hizo que 15 Dodge Durango experimentaran esta falla en el enfriador de aceite, según el comunicado, con un tiempo de inactividad promedio para el reemplazo/reparación del motor de cuatro a ocho semanas.

Ahora los policías están perdiendo confianza en el vehículo y se ven obligados a cambiar los vehículos defectuosos por un vehículo de respaldo.

«ISP ha utilizado Dodge como nuestro principal proveedor de vehículos policiales durante la última década y media; es desafortunado que nos hayamos encontrado en esta posición precaria», dijo Carter en el comunicado.

«Estamos teniendo que dejar de lado los vehículos nuevos, perdiendo su valor y funcionalidad… los ciudadanos y contribuyentes de Indiana están siendo defraudados y merecen algo mejor».

Stellantis ha emitido la siguiente declaración sobre la «fiabilidad» del Dodge Durango:

«El Dodge Durango Pursuit cumple o excede todos los estándares federales de seguridad para vehículos motorizados aplicables y está sujeto a severas condiciones de operación a las que la versión comercial estándar del Durango es inmune.

Además, ciertos problemas en el enfriador de aceite son difíciles de detectar, lo que puede llevar a a daños colaterales y a una reparación muy compleja.

Lamentamos sinceramente cualquier inconveniente causado a la Policía Estatal de Indiana y estamos trabajando para acelerar el servicio de estos vehículos. Desde que se lanzó el modelo en 2018, se ha implementado en miles de agencias policiales en toda América del Norte y la respuesta general ha sido ejemplar».

Nuestro equipo editorial ha recomendado no comprar ningún vehículo fabricado por Stellantis, ya que este fabricante de Dodge, Jeep, Ram y Chrysler, tiene severos problemas de fiabilidad.