Prueba: Polestar 4 del 2026, una interpretación más audaz y distintiva de la marca
Introducción
El Polestar 4 del 2026 representa la interpretación más audaz y distintiva de la marca sueca sobre el concepto de SUV coupé eléctrico: es un vehículo que rechaza convenciones con su diseño sin luneta trasera, línea de techo radicalmente caída y enfoque purista hacia la conducción eléctrica de alto rendimiento.
Posicionado entre el Polestar 2 y el más grande Polestar 3, este modelo combina presencia escultural, cabina minimalista escandinava y tecnología de vanguardia en una propuesta diseñada para quienes buscan diferenciarse sin sacrificar practicidad ni autonomía eléctrica.
Para el año modelo 2026, Polestar implementó actualizaciones críticas de software y ajustes mecánicos que transformaron completamente el carácter dinámico del vehículo: la dirección, suspensión y respuesta del acelerador fueron recalibradas mediante actualizaciones inalámbricas (OTA), eliminando deficiencias detectadas en versiones europeas previas y convirtiendo al Polestar 4 en un competidor genuinamente refinado y deportivo.
Estilos
El Polestar 4 del 2026 se ofrece en dos configuraciones principales: Long Range Single Motor y Long Range Dual Motor.
Tren de potencia
El Polestar 4 Long Range Single Motor equipa un motor eléctrico de imanes permanentes trasero que genera 272 caballos de fuerza y 253 libras pie de torque, entregando tracción trasera.
La versión Long Range Dual Motor añade un segundo motor idéntico al eje delantero, creando tracción integral y duplicando las cifras: 544 caballos de fuerza y 506 libras pie de torque.
Ambas versiones utilizan la misma batería de iones de litio refrigerada por líquido con capacidad de 100 kWh (94 kWh utilizables) en arquitectura de 400 voltios con tecnología cell-to-pack, eliminando módulos intermedios para mayor densidad energética.
Estilo interior
La cabina del Polestar 4 del 2026 destaca por su diseño minimalista escandinavo, con materiales premium que incluyen tapizado Bio-attributed MicroTech en Charcoal o Mist como estándar, y opcional Nappa perforado libre de cromo de Bridge of Weir en tonos Zinc o Charcoal, cumpliendo estrictos estándares de bienestar animal y trazabilidad.
Los asientos delanteros ofrecen ajuste eléctrico de 8 posiciones (12 posiciones con paquete Plus), con calefacción estándar, ventilación y función de masaje opcionales, además de soporte excepcional y extensión ajustable del cojín de muslos para mayor comodidad en viajes largos.
La segunda fila sorprende por su amplitud: espacio generoso para piernas y cabeza para adultos gracias a la ausencia de luneta trasera, que permite reposacabezas más grandes y mayor altura interior sin comprometer visibilidad.
Los asientos traseros incluyen reclinación eléctrica hasta 34 grados (con paquete Plus), calefacción opcional, controles independientes de clima mediante pantalla táctil integrada en consola central trasera y ambiente luminoso que compensa la falta de ventana posterior, generando una sensación espaciosa y abierta gracias al enorme techo panorámico que se extiende hasta la segunda fila.
El espacio de carga ofrece 18.6 pies cúbicos detrás de la segunda fila, expandiéndose a 54.2 pies cúbicos al plegar los asientos traseros completamente planos, con piso ajustable en altura, compartimiento adicional bajo el piso y capacidad para apilar carga hasta el techo sin obstruir visibilidad trasera gracias al espejo retrovisor digital.
Tecnología
El Polestar 4 del 2026 presenta una pantalla táctil central de 15.4 pulgadas en orientación horizontal con resolución de 1920 x 1200 px, complementada por una pantalla digital de instrumentación de 10.2 pulgadas y un head-up display opcional que proyecta velocidad, navegación y asistencias directamente en el parabrisas.
El sistema operativo es Android Automotive OS con Google integrado de fábrica, permitiendo acceso nativo a Google Maps con planificación de rutas considerando carga de batería, Google Assistant para control por voz de clima, música y funciones del vehículo, y Google Play Store para descargar aplicaciones directamente en el auto sin necesidad de proyectar el teléfono.
La conectividad incluye Apple CarPlay inalámbrico de serie, mientras que Android Auto llegará posteriormente mediante actualización OTA, además de integración con Google Home para controlar dispositivos domésticos inteligentes desde el auto o viceversa.
Equipamiento adicional incluye sistema de audio estándar de 10 bocinas, opcional Harman Kardon Premium de 15 bocinas con sonido envolvente, pantalla táctil trasera de 8.9 pulgadas para controlar clima y asientos (con paquete Plus), iluminación ambiente con nueve temas planetarios, carga inalámbrica, múltiples puertos USB-C, Wi-Fi integrado, conectividad 5G y actualizaciones inalámbricas continuas que mejoran funciones y rendimiento sin visitar el concesionario.
Seguridad
El Polestar 4 del 2026 equipa de serie un completo sistema de asistencias al conductor (ADAS) que utiliza un radar de medio alcance, 11 cámaras exteriores, 12 sensores ultrasónicos y una cámara de monitoreo del conductor para vigilar constantemente el entorno y el estado del conductor.
Las funciones estándar incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, ciclistas y vehículos (delantero y trasero), advertencia y corrección de salida de carril, advertencia de colisión frontal y trasera, control crucero adaptado, monitoreo de punto ciego con asistencia de dirección, alerta de tráfico cruzado trasero con soporte de frenado, reconocimiento de señales de tránsito con limitador inteligente de velocidad y sistema Exit Assist que previene abrir puertas si detecta ciclistas o vehículos aproximándose.
En carretera
El Polestar 4 del 2026 demuestra que las actualizaciones por aire (OTA) pueden transformar completamente el carácter de un vehículo: la dirección, suspensión y respuesta del acelerador fueron recalibradas después del lanzamiento inicial, eliminando deficiencias de software y convirtiendo al Polestar 4 en un SUV coupé genuinamente deportivo y refinado.
La versión Long Range Dual Motor entrega aceleración explosiva sin sacudidas bruscas ni pérdida de tracción incluso bajo aceleración completa, mientras que el Single Motor con 272 caballos de fuerza resulta más que suficiente para uso diario, capaz incluso de hacer patinar las ruedas traseras al exigir potencia.
La dirección eléctrica combina giro inicial rápido con precisión directa, aunque la sensibilidad táctil del asfalto permanece limitada sin importar cuál de los tres modos se seleccione (Standard, Nimble o Firm), con el Single Motor mostrando respuestas notablemente más inmediatas que el Dual Motor.
El manejo es sorprendentemente ágil: el Polestar 4 se sumerge con entusiasmo en curvas cerradas manteniendo compostura ejemplar pese a sus 5,192 libras, controlando perfectamente el movimiento de balanceo trasero sobre baches a mitad de curva gracias a los amortiguadores adaptativos ZF en modo Nimble, que logra el balance ideal entre confort y deportividad.
Los frenos físicos estándar de dos pistones luchan bajo manejo dinámico intenso sin entregar toda la potencia de frenado inmediata esperada, haciendo recomendable el paquete Performance con calipers Brembo de cuatro pistones delanteros para conducción deportiva frecuente.
La cabina permanece extraordinariamente silenciosa: el aislamiento acústico es excelente, eliminando ruido de rodadura, viento y vibraciones, mientras que la ausencia de luneta trasera nunca resulta problemática gracias al espejo retrovisor digital en alta definición que ofrece visibilidad amplia y sin obstrucciones.
Conclusión
Recomiendo el Polestar 4 del 2026 si buscas un SUV coupé eléctrico radicalmente diferente que combina diseño escandinavo distintivo, tecnología de vanguardia definida por software y dinámica deportiva genuina: las actualizaciones OTA transformaron este modelo en un competidor refinado y ágil con autonomía sólida, cabina espaciosa y experiencia de conducción envolvente.
Es ideal para conductores que valoran innovación tecnológica continua, materiales sostenibles premium, Android Automotive integrado de fábrica y suficiente practicidad diaria sin sacrificar carácter distintivo ni rendimiento eléctrico impresionante.
Precio: Desde US $ 56,400
Consumo: 93 MPGe ciudad – 87 MPGe carretera
