Sepa cuales son los 5 autos con el sistema de info-entretenimiento más lento y con fallos frecuentes
El sistema de info-entretenimiento es un componente crítico para la experiencia de usuario, pero algunos modelos sufren por interfaces lentas, congelamientos y errores frecuentes que frustran a propietarios. Estos problemas incluyen tiempos de respuesta largos, bugs en conectividad y actualizaciones fallidas que afectan navegación, streaming y controles básicos.
Aunque ofrecen otras fortalezas, su software deficiente genera quejas recurrentes. A continuación, un ranking de los cinco con los sistemas más problemáticos, con detalles técnicos como caballos de fuerza, libras pie de torque y control de crucero adaptado.
1. Nissan Rogue del 2025: Congelamientos y lentitud en pantalla
El Nissan Rogue del 2025, con un precio inicial de $29,980, encabeza por su sistema NissanConnect que acumula quejas por congelamientos frecuentes y respuesta lenta en la pantalla de 8 pulgadas, con bugs en Apple CarPlay y navegación.
Su motor turbo de 1.5 litros genera 201 caballos de fuerza y 225 libras pie de torque, con 30 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado ProPILOT Assist. Sus fallos recurrentes frustran en uso diario.
2. Volkswagen Taos del 2025: Software buggy y desconexiones
El Volkswagen Taos del 2025, con un precio inicial de $25,420, sufre por su sistema MIB3 con lentitud en menús y desconexiones frecuentes de Android Auto, con actualizaciones que generan más errores.
Su motor turbo de 1.5 litros produce 158 caballos de fuerza y 184 libras pie de torque, con 30 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado IQ.DRIVE. Es un compacto con software que decepciona.
3. Ford Explorer del 2025: SYNC 4 con lags y crashes
El Ford Explorer del 2025, con un precio inicial de $41,350, presenta SYNC 4 con lags en la pantalla de 13.2 pulgadas y crashes ocasionales en navegación.
Su motor EcoBoost de 2.3 litros genera 300 caballos de fuerza y 310 libras pie de torque, con 21 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado Co-Pilot360. Sus problemas afectan familias en viajes.
4. Mazda CX-70 del 2025: Mazda Connect con respuesta tardía
El Mazda CX-70 del 2025, con un precio inicial de $41,820, tiene Mazda Connect con respuesta tardía en la pantalla de 12.3 pulgadas y bugs en comandos de voz.
Su motor híbrido de 3.3 litros produce 323 caballos de fuerza y 369 libras pie de torque, con 25 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado i-Activsense. Es un SUV premium con software que no sigue el ritmo.
5. Subaru Outback del 2025: Starlink con lentitud y fallos
El Subaru Outback del 2025, con un precio inicial de $30,395, sufre por Starlink de 11.6 pulgadas con lentitud en menús y desconexiones Bluetooth.
Su motor turbo bóxer de 2.4 litros genera 260 caballos de fuerza y 277 libras pie de torque, con 20 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado EyeSight. Sus problemas afectan aventuras.
Estos autos del 2025 tienen infoentretenimiento lento y con fallos que frustran en uso diario, priorizando otras áreas. Opta por alternativas con software fluido.
