Las 5 motocicletas que fueron un total fracaso en ventas

A lo largo de la historia y hasta el cierre de 2025, la industria del motociclismo ha visto modelos que fracasaron por diseños arriesgados, precios desorbitados o graves problemas técnicos. Estos son cinco de los casos más detallados:

1. BMW C1 (2000-2003)

Este modelo intentó revolucionar la movilidad urbana ofreciendo un habitáculo con techo y cinturones de seguridad para evitar el uso del casco.

Razones del fracaso: Su centro de gravedad extremadamente alto la hacía inestable y difícil de manejar en maniobras lentas. Además, su precio era excesivo para las prestaciones de un motor de 125cc o 200cc, lo que alejó a los compradores tradicionales de scooters que buscaban agilidad.

2. Honda NM4 Vultus (2014)

Inspirada en el anime Akira, Honda buscaba atraer a un público joven con un diseño futurista radical.

Detalles técnicos: Compartía el motor de 750cc de la serie NC, pero su ergonomía era poco práctica. Tenía un depósito de solo 11 litros, lo que limitaba drásticamente su autonomía para viajes largos, y la calidad de sus plásticos fue percibida como inferior a lo esperado por su elevado precio.

3. BMW K1 (1988-1993)

Diseñada como una superdeportiva de alta gama con un carenado aerodinámico integral único para su época.

Problemas clave: El carenado provocaba que el calor del motor se transfiriera directamente al conductor, haciendo que fuera casi imposible de usar en climas cálidos. Además, su gran radio de giro y peso elevado la hacían poco competitiva frente a las deportivas japonesas más ligeras y rápidas de la época.

4. Honda DN-01 (2008-2010)

Un híbrido entre cruiser y scooter con transmisión automática que intentó crear un nuevo segmento de mercado.

Fallo comercial: Fue un desastre en ventas debido a que no convencía ni a los conductores de motos deportivas ni a los de custom. Su precio de lanzamiento, superior a los $14,500, era demasiado alto para una moto con poca protección aerodinámica y una posición de conducción extraña que no permitía un uso polivalente.

5. V-Rod (Harley-Davidson)

Aunque se mantuvo en producción varios años, es considerada por muchos puristas como un fracaso de identidad de marca.

Contexto de fracaso: Fue desarrollada con Porsche para tener un motor potente y refrigerado por agua. Sin embargo, los clientes tradicionales de Harley la rechazaron porque «no vibraba ni sonaba como una verdadera Harley».

Su mantenimiento complejo y el alto costo de los repuestos exclusivos la convirtieron en la «oveja negra» de la marca hasta su desaparición.

Nota de actualidad 2025: Actualmente, el mercado enfrenta una crisis de inventario masiva. Por ejemplo, la marca KTM fue declarada en quiebra en enero de 2025, acumulando casi 300,000 unidades sin vender en sus almacenes debido a un desajuste entre la producción y la demanda real del mercado.