Sepa cuáles fueron los 5 autos del 2025 que decepcionaron por sus acabados interiores
No siempre el precio o la promesa de tecnología se traducen en una experiencia interior satisfactoria. En el 2025 varios autos llegaron con expectativas altas en diseño y acabado, pero muchos usuarios y reseñas señalaron que la calidad de los materiales, la ergonomía o el refinamiento de la cabina quedaron cortos respecto a lo que costaban.
Más allá de desempeño, potencia o eficiencia, el interior de un auto, aquello que sentimos cada día al conducir, puede ser lo que realmente rompa o confirme la experiencia de compra.
Este ranking revisa cinco modelos que, por uno u otro motivo, decepcionaron en el 2025 cuando se trata de acabados, materiales o diseño de cabina.
1. Volkswagen ID.4 del 2025
El Volkswagen ID.4 llegó como uno de los eléctricos más esperados del 2025, con buen espacio y diseño exterior atractivo. Sin embargo, una crítica recurrente al interior es la sensación de plásticos baratos y ajuste de materiales poco premium, lo que sorprende en un vehículo que aspira a competir en segmentos superiores del mercado EV. Según análisis de confiabilidad y calidad, la percepción de materiales simples y poco consistentes ha pesado en la evaluación global del modelo.
Esto genera una decepción especialmente para compradores que pagan precios elevados esperando un ambiente tan moderno por fuera como por dentro. La cabina puede sentirse más utilitaria que premium frente a rivales de la misma gama, haciendo que la compra se sienta menos satisfactoria a largo plazo.
2. Audi Q5 del 2025
Audi ha reconocido públicamente que la calidad de interiores en algunos modelos recientes ha caído respecto a generaciones anteriores, y el Audi Q5 del 2025 no es ajeno a esa crítica. Materiales como plásticos pintados en superficies que antes eran metálicas, y la percepción de acabado menos refinado, han sido mencionados como un paso atrás en comparación con su reputación tradicional.
Para un SUV de lujo con precio altísimo, esos detalles molestos, como plásticos que parecen demasiado básicos o sensaciones de ajuste poco sólido, pueden restar valor general al vehículo. A muchos compradores les importa tanto la sensación táctil como la visual, y en este caso el Q5 no cumplió con las expectativas heredadas de la marca.
3. Toyota C-HR del 2025
El Toyota C-HR fue promocionado como un crossover urbano con estilo, pero en el 2025 varios análisis lo señalan como decepcionante en términos de practicidad y calidad interior. A pesar de su diseño exterior audaz, la cabina ofrece sensación de materiales económicos, espacio limitado y vistas pobres desde las ventanillas, lo que afecta la experiencia de conducción.
Ese contraste entre la expectativa estética y la realidad funcional dentro de la cabina hace que muchos consumidores lo consideren menos satisfactorio de lo que su precio sugeriría. El espacio y la calidad percibida se sienten por debajo de lo que ofrecen competidores en la misma gama.
4. Toyota Camry del 2025
Aunque no es SUV, merece mención porque propietarios han reportado interiores con acabados decepcionantes, tapas de asiento de baja calidad y ensamblaje con ruidos y vibraciones que no se esperan en un sedán de este precio. Algunos dueños incluso mencionan que el interior parece “más simple y barato” que modelos anteriores.
Cuando un auto con reputación de confiabilidad falla en la sensación de calidad interior, especialmente con ruidos, materiales que chirrían o asientos que se sienten menos sólidos, puede hacer que la experiencia de uso diario palidezca frente al costo del vehículo.
5. Infiniti QX50 del 2025
La Infiniti QX50 tenía potencial para competir con SUV de lujo, pero las primeras opiniones la ubican entre los que “no cumplen con la experiencia premium prometida”. La combinación de acabados que se sienten simples y sistemas de info-entretenimiento menos intuitivos se traduce en una sensación general de interior que no está al nivel de lo esperado para su precio.
Algunos compradores señalan que, pese a su diseño elegante y espacio amplio, el tacto de materiales y la integración tecnológica no logran transmitir esa sensación “premium” que otros vehículos de lujo sí consiguen. Esa discrepancia entre expectativa y realidad interior afecta particularmente la percepción de valor general.
