EE.UU. ¿Cuáles son los 10 Estados con las carreteras más intimidantes?

Un nuevo estudio realizado por los abogados de lesiones personales Foster Wallace ha identificado las carreteras más intimidantes de los Estados Unidos, y Florida ocupa el tercer lugar.

La investigación analizó datos de los 50 estados, teniendo en cuenta factores como la cantidad de rotondas, cámaras de velocidad y el volumen de tráfico para determinar una puntuación del índice de intimidación para cada estado.

Maryland surgió como el estado más intimidante para conducir, con una puntuación de 9,18 sobre 100 en el índice. El estado tiene la mayor cantidad de rotondas por cada 1.000 millas de vía pública, con 17,16, lo que puede ser un desafío para los conductores que no están familiarizados con la conducción en ellas.

Además, Maryland tiene la mayor densidad de cámaras de velocidad, con 31,47 cámaras por cada 1.000 millas de carretera, lo que aumenta la presión sobre los conductores para que respeten estrictamente los límites de velocidad. El alto volumen de tráfico, con 1.742,17 millones de millas recorridas por cada 1.000 millas de vía pública, contribuye aún más a la alta puntuación de intimidación del estado.

En segundo lugar se encuentra Delaware, con una puntuación de intimidación de 8,40 sobre 100. Delaware tiene el segundo mayor número de rotondas por cada 1.000 millas de vía pública con 15,97 y un alto número de cámaras de velocidad con 21,44 por cada 1.000 millas.

El importante volumen de tráfico de 1.501,44 millones de millas recorridas por cada 1.000 millas se suma al desafío de conducir.

Florida ocupa el tercer puesto con una puntuación de 7,29 sobre 100. El estado presenta el mayor número total de rotondas con 1.587, lo que equivale a 12,82 rotondas por cada 1.000 millas de vía pública. Florida también tiene un volumen considerable de tráfico, con 1.839,46 millones de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas, y una presencia de cámaras de velocidad de 3,86 por cada 1.000 millas de carretera.

En cuarto lugar se encuentra Rhode Island, con una puntuación de intimidación de 6,72 sobre 100. A pesar de su pequeño tamaño, Rhode Island tiene una alta concentración de cámaras de velocidad, 19,45 por cada 1.000 millas, y 3,98 rotondas por cada 1.000 millas de carretera.

El estado experimenta un tráfico intenso, con 1.153,12 millones de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas, lo que contribuye al estrés del conductor.

Nueva York completa el top cinco con una puntuación de intimidación de 6,39 sobre 100. El estado tiene una alta densidad de cámaras de velocidad, 27,83 por cada 1.000 millas, y volúmenes de tráfico significativos, con 1.008,37 millones de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera.

Si bien tiene menos rotondas por cada 1.000 millas (2,25) en comparación con otros estados de primera categoría, la combinación de factores hace que conducir en Nueva York sea particularmente desafiante.

Los 10 estados con las carreteras más intimidantes:

En el otro extremo del espectro, Dakota del Sur se clasifica como el estado menos intimidante para conducir, con una puntuación de intimidación de solo 0,03 sobre 100.

El estado tiene la menor cantidad de rotondas por cada 1.000 millas de carretera (0,22) y no tiene cámaras de velocidad registradas. El bajo volumen de tráfico de 124,41 millones de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera contribuye al bajo factor de intimidación del estado.

Oklahoma se clasificó como el segundo estado menos intimidante para conducir con una puntuación de 0,61 sobre 100. Oklahoma tiene 0,28 rotondas por cada 1.000 millas de carretera y no tiene cámaras de velocidad. Las millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera son 386,09 millones.

Dakota del Norte ocupó el tercer lugar desde abajo con una puntuación de 0,89 sobre 100. El estado tiene una baja densidad de rotondas, 0,70 por cada 1.000 millas de carretera, y no tiene cámaras de velocidad. También tiene la menor cantidad de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera, con 103,83 millones, lo que sugiere que las carreteras son menos transitadas.

Wyoming ocupó el cuarto lugar como el estado menos intimidante, con una puntuación de 1,16 sobre 100. Con 0,67 rotondas por cada 1.000 millas de carretera y sin cámaras de velocidad, los conductores en Wyoming se enfrentan a menos características complejas en las carreteras. Las millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera son relativamente bajas, con 310,08 millones.

Virginia Occidental ocupó el quinto lugar desde abajo con una puntuación de intimidación de 1,41 sobre 100. El estado tiene una cantidad baja de rotondas, 0,77 por cada 1.000 millas de carretera, y no tiene cámaras de velocidad.

Las millas recorridas por vehículos por cada 1.000 millas de carretera son moderadas, 394,20 millones, lo que indica carreteras menos congestionadas.

Los 10 estados con las carreteras menos intimidantes:

Metodología:

Este estudio recopiló datos sobre la cantidad de rotondas, cámaras de velocidad, millas recorridas por vehículos y la longitud de las vías públicas en los 50 estados.

Cada factor se normalizó por cada 1000 millas de vía pública para permitir comparaciones equitativas entre estados de diferentes tamaños.

Se calculó un índice de intimidación de 100 para cada estado en función de estos factores; las puntuaciones más altas indican condiciones de conducción más intimidantes.

Un experto de Foster Wallace comentó sobre los hallazgos:

«Conducir puede ser una experiencia abrumadora, especialmente cuando se enfrenta a características de la carretera desconocidas, como rotondas, o se conduce por tráfico denso y áreas con numerosos radares.

Alentamos a los conductores a prepararse y comprender las leyes de tránsito locales y las condiciones de la carretera antes de salir a la carretera en un nuevo estado. Familiarizarse con la navegación en rotondas y conocer las prácticas de control de velocidad puede ayudar a reducir el estrés y mejorar la seguridad».

«Estados como Maryland y Delaware han implementado rotondas y radares para mejorar el flujo de tráfico y aumentar la seguridad.

Sin embargo, estas características pueden resultar intimidantes para los conductores que no están acostumbrados a ellas. Es importante mantenerse alerta, adaptarse al entorno de conducción y tener paciencia.

“Estos hallazgos subrayan la importancia de la preparación y la adaptabilidad del conductor cuando se viaja por diferentes estados, ya que las condiciones y características de la carretera pueden variar significativamente».

 

Crédito: Foster Wallace

Fuentes:  Administración Federal de Carreteras (FHWA), Programa Nacional de Investigación Cooperativa de Carreteras (NCHRP), Base de datos de rotondas, Mapa de cámaras de velocidad