Honda debe retirar cientos de miles de vehículos por bombas de combustible defectuosas
Debido a que pueden tener bombas de combustible defectuosa, Honda está retirando del mercado aproximadamente 720.000 vehículos en Estados Unidos.
Las bombas en cuestión se fabricaron con núcleos defectuosos, lo que podría permitir que se formen grietas en el interior de la bomba debido a la alta presión del combustible que fluye a través de ella, dijo Honda.
Estas grietas pueden crecer lo suficiente como para provocar fugas de combustible, lo que podría presentar un riesgo de incendio, según el fabricante de automóviles. Los conductores también pueden notar un olor a combustible mientras están en ralentí o conduciendo.
La solución implica una visita al concesionario, donde se inspeccionarán las bombas de combustible de alta presión de los vehículos afectados y, si es necesario, se reemplazarán sin cargo.
Los siguientes vehículos Honda están afectados:
Honda Accord y Honda Accord Híbrido del 2023 al 2024
Honda Civic sedán y Honda Civic Híbrido sedán del 2025
Honda CR-V Híbrido del 2023 al 2025
Entre esos modelos, el Civic compacto recibe una actualización de mitad de ciclo para el 2025 que incluye el regreso del Civic Híbrido.
Honda también sigue ofreciendo el Civic como hatchback con motores convencionales e híbridos, aunque esos modelos no parecen verse afectados.
La semana pasada, Honda anunció un retiro del mercado de 1,7 millones de vehículos en los EE. UU., tanto de su marca principal como de la marca premium Acura, debido a un problema en la caja de dirección que podría hacer que la dirección se sintiera «pegajosa».
Honda CR-V
Algunos de los modelos incluidos en ese retiro también forman parte de este, pero no está claro si los propietarios podrán solucionar ambos problemas en la misma visita al concesionario debido al momento en que se realizan cada retiro.
Todos estos vehículos con fallas son fabricados en América. Los Honda de hoy, ya no son los Hondas de ayer fabricados con mucha fiabilidad en Japón. Estos de hoy son menos problemáticos que los autos de GM o Stellantis, pero no dejan de traer problemas a sus propietarios, que están saltando tanto a Kia como a Hyundai.
