Toyota la encontró la vuelta para reparar unos modelos que tenían suspendidas las ventas

Hace unos meses, Toyota descubrió que los dos crossovers de tres filas, fabricados principalmente para familias, tenían airbags laterales defectuosos, lo que llevó al fabricante de automóviles a retirar los vehículos, incluso a recomprar algunos a los clientes. s

La automotriz e enfrentó a una reacción violenta de sus compradores con el Grand Highlander y el Lexus TX.

Para peor, el fabricante de automóviles no tenía una solución en ese momento, pero ahora Kent Rice, vicepresidente del grupo de la división de calidad de Toyota Motor North América, ha confirmado que ya existe una solución y que la producción se reiniciará en octubre.

Cometemos errores, dijo Kent Rice

Es un negocio difícil y complejo. Pero una cosa de la que estoy orgulloso es que, a pesar de que esto ha sido doloroso, de que tenemos clientes ansiosos y concesionarios que no pueden vender vehículos debido a los airbags, nunca ha habido ninguna discusión o cuestión de costo», dijo Rice a la publicación.

¿Cuál es el defecto Grand Highlander y el Lexus TX ?

En junio, Toyota retiró 145.000 unidades del Grand Highlander y el Lexus TX debido a un defecto relacionado con el airbag tipo cortina del lado del conductor. Si la ventanilla del conductor se baja durante un choque, el airbag puede no desplegarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones y plantea problemas de seguridad.

Ambos vehículos son populares por su diseño de tres filas apto para familias, lo que hace que el defecto del airbag sea aún más alarmante. Toyota ha emitido una orden de suspensión de ventas para solucionar este problema antes de entregar las unidades a los concesionarios.

Toyota dijo que rediseñó los airbags de cortina tanto del lado del conductor como del pasajero para solucionar el problema. Primero reparará las unidades propiedad de los consumidores y luego las retiradas de los concesionarios.

El fabricante de automóviles informó cifras de ventas negativas para ambos modelos en agosto debido a las recompras mencionadas, pero las cosas deberían mejorar ahora que ya hay una solución en marcha.

Otro retiro y reparación costosos este año

El reciente retiro y reparación de las unidades Toyota Grand Highlander y Lexus TX es solo otra medida costosa empleada por el fabricante de automóviles este año.

Anteriormente, la compañía rescató más de 100.000 unidades de las Toyota Tundra y Lexus LX debido a un defecto de fabricación que provocaba detonaciones en el motor V6 biturbo V35A-FTS de 3,4 litros.

Toyota se vio obligada a sustituir los motores de las unidades afectadas, lo que le costaría mucho dinero a la compañía. Esperemos que no tanto como lo que perdió Ford el año pasado, también debido a las retiradas.

No es que los Toyotas han dejado de ser fiables, pero ya no los vea con la misma mirada de los modelos de los 70, 80 y 90, ya que estos ya no son los mismos indestructibles Toyotas, sobre todo si no son construidos en Japón.