EE.UU. ¿Cuál es la tasa de incidentes viales relacionados con el exceso de velocidad por generación?
Un nuevo estudio revela que los conductores de la Generación Z de Florida están entre los más responsables en los EE. UU., según los incidentes de exceso de velocidad
Los conductores de la Generación Z tienen más probabilidades de conducir de manera irresponsable en todo Estados Unidos, y reportan un 56 % más de accidentes relacionados con el exceso de velocidad que los Millennials y un 366 % más que los Baby Boomers.
Sin embargo, los de la Generación Z en Florida están entre los diez menos propensos a conducir a exceso de velocidad en comparación con sus contrapartes en otros estados, con un 38 % menos de accidentes por exceso de velocidad por cada 100 000 conductores jóvenes con licencia.
Nueva Jersey y Massachusetts también tienen algunas de las tasas más bajas del país de exceso de velocidad de la Generación Z.
Nuevo México es el peor estado en cuanto a accidentes por exceso de velocidad de la Generación Z, seguido de Wyoming y Carolina del Sur.
Una nueva investigación del bufete de abogados de lesiones personales Zinda Law Group, que utilizó datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), descubrió que los conductores de la Generación Z (nacidos entre 1997 y 2012) son la principal causa de accidentes relacionados con el exceso de velocidad en los EE. UU.
El estudio analizó los accidentes de tráfico relacionados con el exceso de velocidad por cada 100.000 (100.000) conductores con licencia entre 2018 y 2022, divididos por generación (Generación Z, Baby Boomer, Millennial, etc.).
Los miembros de la Generación Z tienen muchas más probabilidades de conducir de forma irresponsable que sus homólogos de mayor edad, y registran 46,8 incidentes relacionados con el exceso de velocidad por cada 100.000 conductores de 27 años o menos, lo que supone un 109 % más que el promedio de todas las edades (22,4 incidentes).
Sin embargo, algunos estados tienen tasas mucho más bajas de accidentes relacionados con el exceso de velocidad de la Generación Z que otros.
Los conductores de la Generación Z de Florida tienen algunas de las tasas más bajas de exceso de velocidad del país, con un promedio de solo 28,9 incidentes por exceso de velocidad por cada 100.000 conductores jóvenes con licencia.
Esto supone un 38 % menos que el promedio nacional para su grupo de edad, lo que los sitúa en el sexto lugar a nivel nacional en cuanto a las tasas más bajas de exceso de velocidad de la Generación Z.
Un portavoz de Zinda Law Group comentó sobre los resultados: «En una generación que suele estar asociada a conductas de riesgo en la carretera, es alentador ver que los conductores jóvenes de Florida están dando ejemplo a sus pares en todo el país.
“Esperamos que otros estados observen lo que está sucediendo en Florida y consideren cómo pueden fomentar el mismo nivel de responsabilidad entre sus conductores jóvenes. Es una victoria no solo para los conductores, sino para todos los que comparten la carretera con ellos”.
Mientras tanto, los conductores de la Generación Z en Nueva Jersey son los menos propensos a conducir a exceso de velocidad en comparación con los miembros de su generación en cualquier otro estado, con solo 22,8 accidentes por exceso de velocidad por cada 100.000 conductores de la Generación Z con licencia. Esto es un 51 % por debajo de la tasa promedio nacional de accidentes por exceso de velocidad para los conductores de la Generación Z.
Massachusetts tiene la segunda tasa más baja de accidentes relacionados con el exceso de velocidad que involucran a conductores jóvenes, con solo 24,3 incidentes por cada 100.000 conductores de la Generación Z, un 48 % por debajo del promedio.
Iowa está a continuación, en tercer lugar, con 24,7 incidentes de exceso de velocidad de la Generación Z por cada 100.000 conductores con licencia, un 47 % por debajo del promedio nacional para su generación.
Nebraska y New Hampshire ocupan el cuarto y quinto lugar, con solo 23,2 y 26,9 accidentes relacionados con el exceso de velocidad por cada 100.000 conductores de la Generación Z con licencia, respectivamente.
Los diez últimos estados en incidentes de exceso de velocidad de la Generación Z (2018-2022):
Posición
Estado/Región
Tasa de accidentes relacionados con el exceso de velocidad de la Generación Z por cada 100.000 conductores con licencia
1
New Jersey
22.81
2
Massachusetts
24.34
3
Iowa
24.68
4
Nebraska
25.21
5
New Hampshire
26.85
6
Florida
28.94
7
Ohio
31.04
8
Washington
33.40
9
Michigan
33.71
10
Minnesota
33.92
Sin embargo, en general, los conductores de la Generación Z siguen siendo los que más exceso de velocidad tienen en todo el país. Su tasa de accidentes relacionados con el exceso de velocidad es más de 4,5 veces mayor que la de la Generación Silenciosa (de 78 años o más), que informa de 8,3 incidentes relacionados con el exceso de velocidad por cada 100.000 conductores (un 63 % por debajo del promedio).
La Generación Z también tiene 4,7 veces más probabilidades de conducir a exceso de velocidad que los Baby Boomers (de entre 59 y 77 años), que informan de 10 incidentes por cada 100.000 conductores.
Incluso en comparación con los Millennials (de 28 a 43 años), que son los segundos más imprudentes con 30 incidentes por cada 100.000 conductores, la Generación Z tiene un 56 % más de probabilidades de conducir a exceso de velocidad.
Tasa de incidentes viales relacionados con el exceso de velocidad por generación (2018-2022):
Generación
Rango de edad
Tasa de accidentes relacionados con el exceso de velocidad por cada 100.000 conductores con licencia
1
Gen Z
27 and under
46.78
2
Millennial
28 to 43
30.01
3
Gen X
44 to 59
16.69
4
Baby Boomer
59 to 77
10.03
5
Silent Generation
78 and over
8.34
Geográficamente, existen marcados contrastes en los comportamientos de exceso de velocidad de la Generación Z en los distintos estados.
Nuevo México es el estado con la tasa más alta de exceso de velocidad de la Generación Z, con una alarmante cifra de 111,2 incidentes por cada 100.000 conductores con licencia dentro de ese grupo de edad. Wyoming y Carolina del Sur no se quedan atrás, con 99,3 y 85 incidentes por cada 100.000 conductores, respectivamente.
Los 10 peores estados en cuanto a accidentes relacionados con exceso de velocidad de la Generación Z:
Estado/Región
Accidentes por exceso de velocidad de la Generación Z por cada 100.000 licenciatarios (2018-2022)
1
New Mexico
111.16
2
Wyoming
99.30
3
South Carolina
84.98
4
Missouri
79.40
5
Montana
77.23
6
Texas
73.22
7
Arkansas
70.05
8
West Virginia
69.05
9
Arizona
68.25
10
Colorado
65.97
Además de identificar a los conductores más jóvenes como los más imprudentes, el estudio también revela los momentos específicos en los que los conductores de la Generación Z tienen más probabilidades de conducir a exceso de velocidad.
Junio es el mes más peligroso, con 1.180 incidentes registrados a nivel nacional entre 2018 y 2022. Este aumento podría atribuirse a una combinación de factores como el final del año escolar, el comienzo de las vacaciones de verano y el aumento de los viajes turísticos.
Julio y mayo también son particularmente peligrosos para los conductores de la Generación Z que conducen a exceso de velocidad, ya que se registran 1.155 y 1.129 incidentes respectivamente, lo que indica que tanto a fines de la primavera como a principios del verano, los conductores más jóvenes conducen de manera imprudente en las carreteras.
Incidentes de exceso de velocidad de la Generación Z por mes:
Mes
Total de accidentes por exceso de velocidad de la Generación Z
(2018-22, a nivel nacional)
1
Junio
1,180
2
Julio
1,155
3
Mayo
1,129
4
Octubre
1,110
5
Agosto
1,106
6
Septiembre
1,088
7
Noviembre
1,029
8
Diciembre
990
9
Marzo
934
10
Abril
895
11
Enero
873
12
Febrero
803
También existen diferencias en la tasa de accidentes de la Generación Z según la hora del día. El estudio descubrió que se produjeron 2.958 incidentes por exceso de velocidad durante las horas nocturnas entre 2018 y 2022, lo que lo convierte en el momento de mayor riesgo para los conductores imprudentes.
Las primeras horas de la mañana también son riesgosas, ya que se registraron 2.647 incidentes de tráfico relacionados con el exceso de velocidad de la Generación Z en los que estaban implicados conductores jóvenes durante el período de cuatro años.
Esto podría estar relacionado con incidentes de conducción bajo los efectos del alcohol o drogas (DUI) o indicar una tendencia de los conductores jóvenes a adoptar conductas peligrosas cuando las carreteras están más tranquilas.
A continuación, se muestra un desglose de cuándo la Generación Z estuvo involucrada en un accidente de tránsito relacionado con el exceso de velocidad entre 2018 y 2022, según la hora del día:
Noche: 2958 incidentes de exceso de velocidad
Temprano en la mañana: 2647 incidentes de exceso de velocidad
Temprano en la noche: 2323 incidentes de exceso de velocidad
Tarde: 1762 incidentes de exceso de velocidad
Media mañana: 1441 incidentes de exceso de velocidad
Última hora de la mañana: 1100 incidentes de exceso de velocidad
Metodología
Los datos utilizados para este estudio se recopilaron del Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades (FARS) de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
El análisis se centró en la cantidad de accidentes relacionados con el exceso de velocidad por generación y la hora del día y el mes en que ocurrieron estos incidentes. La tasa por generación se calculó por cada 100.000 conductores con licencia en cada grupo de edad, para proporcionar una representación más precisa.
Al analizar los resultados, un portavoz de Zinda Law Group dijo:
«Los resultados de este estudio son una llamada de atención para los responsables de las políticas, las fuerzas del orden y el público. Dado que la Generación Z lidera los accidentes por exceso de velocidad, en particular de noche y en ciertos estados, existe una necesidad urgente de intervenciones específicas para frenar esta peligrosa tendencia.
«Estos datos pueden orientar los esfuerzos para educar a los conductores jóvenes y a sus padres sobre las graves consecuencias del exceso de velocidad, así como para informar sobre las estrategias para una mayor aplicación de la ley y mejoras en las carreteras.
«Quizás lo más importante es que estos resultados deberían estimular conversaciones y acciones para abordar los factores subyacentes que contribuyen a este problema, como la conducción en estado de ebriedad y la presión de los compañeros. La seguridad de todos los conductores en nuestras carreteras, especialmente los de la generación más joven, debería ser una prioridad máxima para todos».
Fuente: Zinda Law Group