Formula 1: Oscar Piastri con McLaren gana un dramático y controvertido GP de Hungría

Oscar Piastri gana después de que Lando Norris finalmente cediera el liderato y Max Verstappen-Lewis Hamilton chocaran.

Lando Norris finalmente cumple con la orden del equipo McLaren de ceder el liderato (y la victoria) a Oscar Piastri, pero sólo después de una serie de órdenes cada vez más severas; el frustrado Max Verstappen salió volando en choque con Lewis Hamilton, que termina tercero.

Oscar Piastri ganó un Gran Premio de Hungría muy dramático y controvertido para su primera victoria completa en la Fórmula 1 después de que su compañero de equipo Lando Norris finalmente atendiera los mensajes suplicantes desde el muro de boxes de McLaren para ceder una ventaja que había heredado a través de su estrategia de paradas en boxes.

En una carrera apasionante y cada vez más polémica de 70 vueltas, en la que también chocaron sus viejos rivales Lewis Hamilton y Max Verstappen al final en una pelea por el tercer puesto, Piastri superó a Norris, que ocupaba la pole, en la salida y parecía avanzar de manera impresionante hacia su primer gran premio. ganar en apenas su salida número 35.

Pero los pilotos de McLaren encontraron sus posiciones invertidas para el inicio del último stint después de que Norris saltara a Piastri, cortesía de una parada una vuelta antes, que aparentemente fue cronometrada por el muro de boxes del equipo para garantizar que el británico no perdiera el segundo lugar ante Hamilton. que ya se había detenido, detrás.

A Norris se le dijo inmediatamente después de la parada posterior de Piastri que tenía que devolverle el lugar al australiano en el momento que él eligiera, pero rápidamente se desarrolló un gran drama e incertidumbre a medida que vuelta tras vuelta el joven de 24 años mantenía el liderato al comenzar la carrera. sus etapas finales.

Desde lo que inicialmente fueron corteses hasta mensajes de radio cada vez más severos de su ingeniero de carrera Will Joseph de que necesitaba moverse por el bien del equipo, Norris finalmente redujo la velocidad y renunció a la posición en la recta de boxes con tres vueltas para el final y Piastri avanzó. retroceda para cerrar la victoria.

Mientras se desarrollaba el drama por la victoria, la batalla por la última posición del podio se enfrentó a un enfrentamiento igualmente tenso cuando el líder del campeonato, Verstappen, persiguió a su viejo rival Hamilton por el tercer puesto con neumáticos más nuevos.

Sin embargo, su batalla terminó espectacularmente cuando los dos autos hicieron contacto cuando Verstappen intentó sumergirse por el interior del Mercedes en la curva uno.

Con el Red Bull frenando, los dos autos se tocaron y Verstappen salió brevemente por el aire con tres ruedas del suelo, rebotó en la pista y entró en la zona de salida.

Ambos autos pudieron continuar de manera impresionante, con Hamilton continuando en tercer lugar para su segundo podio consecutivo, pero Verstappen cayó detrás de Charles Leclerc de Ferrari al quinto lugar.

El incidente Hamilton-Verstappen está siendo investigado por los comisarios después de la carrera.

Carlos Sainz fue sexto con el segundo Ferrari después de perder terreno en la salida, aunque cualquier penalización de tiempo para Verstappen por el incidente de Hamilton probablemente ascendería al español una posición a expensas del piloto de Red Bull.

Si bien la carrera resultó particularmente mala para el líder del campeonato de Red Bull, quien en algunos momentos parecía exacerbado por la radio tanto con el manejo de su auto como con su estrategia, ya que el campeón del mundo lleva tres carreras sin ganar por primera vez desde 2021, hay Hubo cierta positividad relativa para el equipo en el hecho de que Sergio Pérez, bajo presión, realizó una gran carrera desde el puesto 16 en la parrilla para terminar séptimo.

Pero McLaren, que superó a Ferrari y ocupó el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, obtuvo una importante ganancia de 27 puntos sobre el liderazgo de Red Bull en la clasificación y ahora está a solo 51 puntos de distancia con 11 carreras aún por disputar en 2024.

George Russell comenzó y terminó un lugar detrás del Checo Pérez en el segundo Mercedes después de su propia salida de la Q1 en octavo lugar, con Yuki Tsunoda de RB y Lance Stroll de Aston Martin completando las posiciones de puntos en noveno y décimo lugar respectivamente.