¿Cuál es la generación de conductores mas peligrosa al volante de un auto?

Según nuevos datos, los millennials son los conductores más peligrosos.

Los millennials son el grupo de edad con mayor riesgo para conducir, y los conductores representan el 30,26% de los accidentes.

Los jóvenes de 27 años son los más descuidados en la carretera, con 257.943 accidentes.

El análisis de los datos del Gobierno revela qué grupos de edad son los más peligrosos en las carreteras.

Un nuevo estudio ha revelado que los Millennials son los que corren mayor riesgo en las carreteras.

Los especialistas en leyes de lesiones personales, John Foy & Associates, analizaron datos de 2022 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) para encontrar la cantidad de conductores involucrados en accidentes por diferentes grupos de edad. Luego clasificaron cada generación en términos de conductores involucrados en accidentes por cada millón de habitantes.

Los millennials se llevan la corona como la generación más peligrosa en las carreteras, con una tasa de 50.291 conductores en accidentes por cada millón de habitantes, lo que representa un preocupante 30,26% de todos los accidentes.

Sin tener en cuenta la población, hubo 3.423.414 conductores millennials involucrados en accidentes a lo largo de 2022, de los cuales 18.816 resultaron mortales.

Entre los millennials (definidos como los nacidos entre 1981 y 1996), se encontró que los jóvenes de 27 años tenían la mayor cantidad de conductores involucrados en accidentes, con 247.934 conductores, el 7,24% de todos los accidentes que involucraban a un conductor Millennial.

La Generación Z (los nacidos entre 1997 y 2012) ocupa el segundo lugar con una tasa de 38.221 conductores en accidentes por cada millón de habitantes, lo que equivale a poco menos de una cuarta parte (23%) de todos los accidentes.

Hubo 2.631.955 accidentes que involucraron a conductores de la Generación Z en total a lo largo de 2022, de los cuales 11.490 resultaron fatales. Los 19 años eran la edad de mayor riesgo dentro de la Generación Z, con 299.376 accidentes registrados, el 11,37% de todos los accidentes que involucraron a un conductor de la Generación Z.

La Generación X, los nacidos entre 1965 y 1980, ocupa el tercer lugar en la lista, con una tasa de 36.799 conductores en accidentes por cada millón de habitantes.

Como porcentaje, los conductores de la Generación X representan el 22,15% de todos los accidentes. 

Del total de 2.444.515 accidentes que involucraron a un conductor de la Generación X, 13.953 de ellos resultaron fatales, la segunda cifra más alta de cualquier generación en la lista, detrás de los Millennials.

Los 41 años fueron la edad de mayor riesgo dentro de la Generación X, con 189.205 accidentes, lo que equivale al 7,74% de todos los accidentes de la Generación X.

En cuarto lugar están los Baby Boomers, con una tasa de 22.509 conductores en accidentes por cada millón de habitantes. Se encontró que hubo 22,509 accidentes que involucraron a conductores Baby Boomer, de los cuales 11,207 fueron fatales.

Dentro del grupo de edad de los Baby Boomers (los nacidos entre 1946 y 1980), las personas de 59 años tenían más probabilidades de verse involucrados en un accidente (137.221), lo que representa el 8,05 % de todos los accidentes de conductores de los Baby Boomers.

La Generación Silenciosa ocupa el último lugar de la lista, con la tasa más baja de accidentes por millón de habitantes de cualquier generación.

La Generación Silenciosa se define como aquellos nacidos entre 1928 y 1945, y registró 13.450 conductores en accidentes por cada millón de habitantes, de los cuales sólo 2.681 resultaron fatales. Las personas de 77 años fueron la edad que corría mayor riesgo dentro de la Generación Silent, con 41.847 accidentes, lo que equivale al 14,24% de todos los accidentes de conductores de la Generación Silent.

A pesar de no poder conducir legalmente, todavía se produjeron 3.552 accidentes que involucraron a menores de 14 años, de los cuales 43 resultaron mortales.

Se descubrió que la edad de mayor riesgo en cada generación era la de 19 años, con la asombrosa cifra de 299.376 conductores de 19 años en accidentes, y la preocupante cifra de 1.215 de esos conductores en accidentes que resultaron ser fatales.

Se descubrió que los jóvenes de 22 años eran la edad con mayor número de accidentes fatales, con 1.382 conductores de esa edad involucrados en accidentes fatales.

Posición
Generación
Número total de conductores en accidentes (2022)
Número total de conductores en accidentes por cada millón de habitantes (2022)
Número total de conductores en accidentes mortales (2022)
Número total de conductores en accidentes mortales por cada millón de habitantes (2022)

1.
Millennials
3,423,414
50,291
18,816
276

2.
Generation Z
2,631,955
38,221
11,490
167

3.
Generation X
2,444,515
36,799
13,953
210

4.
Baby Boomers
1,704,271
22,509
11,207
148

5.
Generación silenciosa
293,846
13,450
2,681
123

 

Metodología:

Los datos se tomaron del servicio de consulta e informes de datos de accidentes automovilísticos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), con los accidentes desglosados ​​por edad.

Luego se agruparon las edades por generación, y se utilizaron datos de población de la Oficina del Censo de EE. UU. para determinar las tasas por millón de habitantes.

John Foy, de John Foy & Associates, comentó sobre los hallazgos y dijo:

“Desafortunadamente, los hallazgos muestran una tendencia clara: se considera que los conductores más jóvenes corren mucho más riesgo en las carreteras que los conductores de mayor edad. Es interesante observar la mayor incidencia de accidentes entre los Millennials, seguidos por la Generación Z y la Generación X, mientras que los Baby Boomers y la Generación Silenciosa exhiben tasas relativamente más bajas”.

«Estos hallazgos subrayan la importancia de comprender las diferencias generacionales en el comportamiento de conducción y la necesidad de intervenciones personalizadas para abordar los problemas de seguridad vial de manera efectiva».

 

Fuentes: John Foy & Associates y Oficina del Censo de EE. UU., Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

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