El Mustang GTD hará su esperado debut Europeo en las 24 Horas de Le Mans
Alto rendimiento, funcionalidad premium y sofisticación inigualable: el Ford Mustang GTD Carbon Series 2025 que debuta en las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana sobresale en todas las categorías, elevando sin esfuerzo sustancia y estilo.
Desde un nuevo paquete Performance que mejora su agilidad hasta un interior centrado en el conductor y elementos de fibra de carbono expuestos que muestran su construcción de vanguardia, el Mustang GTD, en llamativa pintura Chroma Flame, está haciendo una declaración audaz con su debut europeo. .
La declaración más importante proviene del paquete Performance del Mustang GTD.
Un componente clave en la búsqueda de una vuelta en menos de 7 minutos al legendario Nürburgring Nordschleife, agrega planos de picado y un divisor más grande en la fascia delantera, aletas debajo de la carrocería y un sistema de reducción de resistencia al alerón trasero. Los elementos aerodinámicos activos reducen la resistencia en línea recta sin sacrificar el agarre aerodinámico en las curvas.
El paquete Performance también incluye un paquete Lightweight, que elimina parte del material insonorizante y agrega impresionantes ruedas de magnesio de 20 pulgadas, además de una fascia delantera única. Y aunque el paquete Performance se incluye en este modelo Carbon Series, está disponible en toda la gama Mustang GTD.
“Muchos autos deportivos destacan en una cosa. Pero para que un coche pueda marcar una vuelta rápida en Nürburgring, tiene que ser excelente en todo. En las curvas, el agarre, el frenado, la aceleración, no hay un solo área donde no pueda brillar”, dijo el ingeniero jefe del Mustang GTD, Greg Goodall.
“Desde la carrocería liviana de fibra de carbono en cada GTD hasta la aerodinámica activa del paquete Performance, hemos aprendido del automovilismo cómo hacer que el Mustang GTD destaque en todas partes, todo en la búsqueda de una vuelta de menos de siete minutos en Nürburgring. »
La confianza del conductor es esencial para el rendimiento de un automóvil y el Mustang GTD puede mantener a los conductores concentrados y conscientes en cada curva, chicane y recta. Los asientos Recaro estándar están a la altura de la tarea y trabajan en conjunto con un nuevo volante Mustang GTD. LeMans marca la primera muestra del interior del GTD.
El volante de fondo plano presenta un borde grueso y bien acolchado con inserciones Dinamica de primera calidad y una envoltura de cuero, junto con inserciones de fibra de carbono.
Exclusivos del Mustang GTD hay botones en el volante para ajustar la firmeza de la suspensión y el modo de escape, lo que permite a los conductores mantener la vista en la carretera mientras ajustan el desempeño de su Mustang GTD en las curvas y los sonidos al acelerar.
Dos nuevos botones también se unen al panel principal delante del selector de marchas giratorio para acceder a la página Track Apps y activar una función de elevación del eje delantero para ayudar a evitar obstáculos en el estacionamiento y la entrada.
Los conductores también tienen un mayor control sobre cómo la transmisión estándar de doble embrague y ocho velocidades administra los más de 800 caballos de fuerza del V8 sobrealimentado de 5.2 litros, gracias a las levas de cambio de titanio impresas en 3D, imposibles de pasar por alto.
De gran tamaño y con un patrón hexagonal que es ligero y proporciona a los dedos del conductor algo donde agarrarse, es otro ejemplo más de cómo Ford utiliza los deportes de motor para mejorar la experiencia de conducción. Los adornos de titanio también están disponibles en el selector de marchas giratorio de la consola central.
«El Mustang GTD hace mucho más que elevar el rendimiento del Mustang. Aporta una sensación nueva, más centrada y premium a la cabina», dijo el director de diseño Anthony Colard.
Estilo de automovilismo que no sacrifica nada
La nueva pintura Chroma Flame del Mustang GTD ocupa un lugar central en Le Mans. Uno de los seis colores estándar del Mustang GTD, junto con el gris polimimético, el rojo carrera, el negro sombra, el blanco congelado y el azul relámpago, es exclusivo del Mustang GTD. El tono burdeos profundo combina maravillosamente con el acabado Carbon Series.
Destacando la carrocería de fibra de carbono, la Serie Carbon deja el capó, el techo y el Tech Deck trasero sin pintar, mientras que termina las ruedas (aluminio o magnesio) en Magnetite. Están disponibles el color de la carrocería o franjas pintadas en contraste, al igual que las pinzas de freno pintadas en Grabber Blue, Race Red o Black.
Mustang GTD eleva el paquete de software de vanguardia de Mustang. La tecnología Unreal Gaming que impulsa el sistema de infoentretenimiento Sync 4 ahora tiene gráficos de bienvenida y despedida específicos del Mustang GTD en la pantalla táctil de 13,2 pulgadas y en el grupo de indicadores digitales reconfigurables de 12,4 pulgadas.
Cada uno de los seis modos de manejo presenta un Mustang GTD, mientras que un nuevo grupo de indicadores de desempeño es exclusivo del pináculo del desempeño del Mustang. Pone el indicador de marcha y el tacómetro al frente y al centro, mientras elimina toda la información superflua. Finalmente, el avatar del Mustang en la página Mi Mustang ahora presenta un Mustang GTD.
Las solicitudes ya están abiertas en Europa
El debut europeo del Mustang GTD coincide con la apertura oficial de la ventana de solicitud para el mercado europeo. A la 1 pm. CET del 13 de junio, los posibles clientes del Mustang GTD en la Unión Europea pueden visitar TheMustangGTD.com y solicitar la compra del Mustang más audaz de todos los tiempos.
