EE.UU. ¿Cuáles son los 10 Estados más y menos amigables con los vehículos eléctricos?
El número total de estaciones de carga de vehículos eléctricos en EE. UU. creció un 23,9 por ciento en el último año, de 146.337 a 181.270 cargadores, según el último estudio de iSeeCars.
A pesar de esta mejora, la infraestructura de carga de vehículos eléctricos sigue siendo un factor limitante en la transición desde los vehículos ICE. El alcance y la ansiedad por la carga se encuentran entre los mayores desafíos para los propietarios actuales de vehículos eléctricos y pueden ser una preocupación importante para los compradores potenciales, pero los estados y ciudades están tratando de abordar este problema invirtiendo en más cargadores.
El estudio de iSeeCars analizó cuántos cargadores de vehículos eléctricos hay disponibles por residente para identificar los estados y ciudades más y menos amigables con los vehículos eléctricos, junto con qué áreas crecieron su infraestructura más rápido y más lento durante el año pasado.
Crecimiento de los cargadores de vehículos eléctricos en EE. UU.: del 2022 al 2023
Año
Residentes por cargador
Cargadores totales
2022
2,277
146,337
2023
1,848
181,270
Mejora año tras año
18.9%
23.9%
Éstos son algunos de los hallazgos clave:
El número de residentes de EE. UU. por cargador de vehículos eléctricos se redujo en un 18,9 por ciento, de 2277 a 1848 residentes por cargador.
California ocupa el puesto no. 1 para la mayor cantidad de cargadores de vehículos eléctricos con 51,490 cargadores en total, pero Vermont lo supera en cuanto a residentes por cargador
Connecticut, Luisiana y Delaware fueron los que más aumentaron su infraestructura de vehículos eléctricos el año pasado; mientras que Alaska, Hawaii y Vermont tuvieron las tasas de crecimiento más bajas
San Francisco y Los Ángeles, dos de las tres ciudades mejor clasificadas en cuanto a áreas metropolitanas más amigables con los vehículos eléctricos, se encuentran entre las ciudades que menos mejoraron en infraestructura para vehículos eléctricos.
Estos son los estados más y menos amigables con los vehículos eléctricos según la población y los cargadores de vehículos eléctricos:
Los 10 estados de EE. UU. más y menos amigables con los vehículos eléctricos en el 2023
Más amigable con los vehículos eléctricos (EV’s)
Menos amigable con los (EV’s)
Posición
Estado
Residentes por cargador
Cargadores totales
Posición
Estado
Residentes por cargador
Cargadores totales
1
Vermont
695
931
1
Mississippi
7,016
419
2
California
757
51,490
2
Louisiana
6,515
702
3
Massachusetts
969
7,223
3
Alaska
5,963
123
4
Colorado
1,050
5,599
4
Kentucky
5,520
820
5
Maryland
1,187
5,207
5
Alabama
4,674
1,093
6
Oregon
1,295
3,268
6
Indiana
4,404
1,558
7
Washington
1,300
6,008
7
West Virginia
4,204
421
8
Maine
1,313
1,063
8
Wisconsin
4,060
1,456
9
Rhode Island
1,427
768
9
South Dakota
3,879
237
10
Connecticut
1,475
2,452
10
Idaho
3,822
514
Promedio nacional
1,848
181,270
Estas son las ciudades más y menos amigables con los vehículos eléctricos según la población y los cargadores de vehículos eléctricos:
Diez áreas metropolitanas de EE. UU. más y menos amigables con los vehículos eléctricos en el 2023
Más amigable con los vehículos eléctricos
Menos amigable con los vehículos eléctricos
Posición
Área Metropolitana
Residentes por cargador
Cargadores totales
Posición
Área Metropolitana
Residentes por cargador
Cargadores totales
1
San Francisco-
Oakland-San Jose, CA
412
15,874
1
Milwaukee, WI
4,230
455
2
San Diego, CA
670
4,244
2
Birmingham, AL
3,936
428
3
Los Angeles, CA
724
21,537
3
Cleveland-Akron (Canton), OH
3,906
848
4
Denver, CO
804
5,094
4
Louisville, KY
3,807
412
5
Boston, MA-
Manchester, NH
915
6,516
5
San Antonio, TX
3,775
662
6
Sacramento-Stockton
-Modesto, CA
936
4,130
6
St. Louis, MO
3,750
730
7
Kansas City, MO
937
2,384
7
Indianapolis, IN
3,652
729
8
Baltimore, MD
953
2,742
8
Greensboro-Winston Salem, NC
