EE.UU. General Motors despide a 1000 trabajadores por baja demanda de sus vehículos eléctricos

General Motors despedirá a casi 1.000 personas en su planta de Lake Orion, Michigan, que fabrica su producto ancla para vehículos eléctricos (EV).

El Chevy Bolt ha sido parte de la línea de GM desde 2016, lo que lo colocó a la vanguardia de los vehículos eléctricos. Es parte de una rotación de un producto eléctrico antiguo a una serie de productos nuevos.

El Bolt es barato, cuesta 28.000 dólares. También era candidato al Crédito Fiscal para Vehículos Limpios del gobierno federal, que ascendería a hasta 7.500 dólares. Pero es el limón de los vehículos eléctricos.

Más allá de la introducción de vehículos eléctricos más modernos por parte de GM, el Bolt se topó con la menguante demanda de vehículos eléctricos por parte de los estadounidenses que se preocupan por la autonomía y la falta de estaciones de carga.

Esa tendencia ha amenazado las ventas de vehículos eléctricos en toda la industria.

GM ha introducido recientemente camionetas eléctricas, que son versiones de algunas de sus marcas que funcionan con gasolina. Estas son la Sierra y la Silverado. Este último se encuentra entre los tres vehículos más vendidos en Estados Unidos.

GM también lanzó una versión EV de su enorme SUV Cadillac, el Escalade. Costará apenas 130.000 dólares y, con características adicionales, puede venderse por hasta 170.000 dólares. Cadillac ha lanzado una nueva marca, el crossover Lyriq, que se vende por unos modestos 60.000 dólares. GM también tiene una versión eléctrica del Hummer, que no se vendió bien en versión de gasolina.

Todos estos vehículos son considerados de ‘riesgo», ya que son modelos que no han sido probados realmente en la vida cotidiana, y General Motors no ha tenido una muy mala historia con problemas eléctricos, y agregando al gran Limón, el Chevy Bolt, no se espera que los otros hagan nada bueno a comparación de los Teslas.

Cadillac la otrora división de lujo de GM, lanzará un modelo eléctrico, el Celestiq, que costará mas de 300.000 dólares y tratara de competir con Rolls Royce. Una utopía de algún ejecutivo tonto, como muchos de los de GM, que cree que un Cadillac de mas de 300.000 dólares podrá hacerle frente a un Rolls Royce EV. Ni en sueños señores !! O no hay leído la historia de los Cadillac que han querido competir contra los lujosos alemanes. Parece que no. Aunque tontos no faltaran para comprar algunos de estos.

Cadillac Celestiq

GM se mostró notablemente optimista con respecto a los vehículos eléctricos. Su inversión en vehículos eléctricos y autónomos se fijó en 35.000 millones de dólares antes de finales de 2025. Debido a la lenta demanda, GM han ralentizado el ritmo de producción de vehículos eléctricos.

El Bolt fue una de las primeras incursiones que las empresas automotrices estadounidenses hicieron en el mercado de los automóviles electrónicos.

Al abandonar la línea de GM, el gran fabricante tiene que medir el elevado objetivo de los vehículos eléctricos con la realidad de la demanda.

Fuente: Wallst24/7